專業分析文章

「事實上，新建鐵路工程最大的支出，並不是工程建造本身，而是用地...

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「事實上，新建鐵路工程最大的支出，並不是工程建造本身，而是用地取得。以實務上而言，都市土地的取得成本極高(不只是錢，還有地主意願)，若無合適的路廊可以建設，新建的鐵路場站都一定會選擇郊外土地建設。以日本為例，東京地區的鐵路發展較早，因此早期的新幹線尚有空間可以建設路廊，但若在現代要繼續擴建路廊，其成本絕對不可與當時的情況相比。」

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